蒸汽系統(tǒng)中的熱交換器，疏水閥和流量計(jì)通常會被管道中的雜質(zhì)堵塞，從而降低了工作效率，甚至損壞了設(shè)備。減少停機(jī)時間和維護(hù)時間變得越來越重要。

1分析堵塞的原因。根本原因是在施工或運(yùn)行過程中，水垢，鐵銹，焊渣和其他固體顆粒進(jìn)入管道系統(tǒng)。

具體條件如下：

1）在安裝過程中，由環(huán)境和人為因素引起的碎片，垃圾，礫石，沙子等進(jìn)入管道。

2）管道焊接和切割過程中，成型的水垢和焊渣進(jìn)入管道。

3）在運(yùn)行過程中，碳鋼管在高蒸汽溫度下容易生銹和腐蝕。鐵銹形成片狀或形成鐵銹，這也會造成堵塞。

2預(yù)防措施。

1）進(jìn)入現(xiàn)場的管道兩端必須密封以防止碎屑進(jìn)入。在安裝過程中臨時不可連接的噴嘴必須關(guān)閉。

2）對于管道焊接作業(yè)，應(yīng)盡可能采用氬弧焊，以防止焊渣進(jìn)入管道。已經(jīng)安裝并形成的管道不允許在頂部開口，以防止切屑進(jìn)入管道。需要開口的管道應(yīng)該預(yù)制。

3）為防止生銹，應(yīng)盡可能將管道設(shè)計(jì)成封閉回水系統(tǒng)，以防止大量空氣進(jìn)入管道。在排氣管安裝在蒸汽主管的末端，管路中的空氣迅速排出。

4）管道安裝完畢后，系統(tǒng)應(yīng)逐一進(jìn)行凈化，管道內(nèi)的雜質(zhì)和焊渣在使用前應(yīng)清除。清洗時，應(yīng)隔離或移除流量計(jì)，控制閥，熱交換器等。防止碎片損壞設(shè)備。

5）最重要的是設(shè)計(jì)應(yīng)考慮在每個疏水閥，流量計(jì)，控制閥和蒸汽設(shè)備的上游安裝過濾器。為了減少停機(jī)時間，在每臺重要設(shè)備前安裝過濾器是最經(jīng)濟(jì)的做法。

3排水不暢。排水不暢的原因很多，如疏水閥選擇不當(dāng)，疏水閥安裝不合理，凝結(jié)水管選擇不當(dāng)，布置不合理，排水不暢等。目前項(xiàng)目實(shí)施中遇到的主要問題是排水不暢。 多個設(shè)備共用一個疏水管，并且冷凝管錯誤地連接到排水管。

1）排水不暢的危險。

一個、多個設(shè)備共用一個疏水管，當(dāng)一個設(shè)備關(guān)閉時，冷凝液將會逐漸進(jìn)入關(guān)閉設(shè)備。

灣冷凝水管與排水管連接不當(dāng)會導(dǎo)致蒸汽進(jìn)入排水管上游，導(dǎo)致回流蒸汽泄漏，如地漏或洗手盆。

2）原因分析。

一個沒有詳細(xì)的設(shè)計(jì)，施工人員進(jìn)行蒸汽冷凝對水的特性的理解尚不清楚。認(rèn)為蒸汽冷凝物是無壓管道是錯誤的。灣在疏水閥后面的管道中的冷凝水不僅凝結(jié)而且還含有來自大連的閃蒸蒸汽。據(jù)計(jì)算，在疏水閥后面99％的容積是蒸汽，1％是水。

C。疏水閥后面的冷凝管受到壓力。冷凝水管的阻力越大，冷凝水管的壓力就越大。高達(dá)80％的蒸汽主管。當(dāng)0.6MPa的蒸汽系統(tǒng)的冷凝水連接到排水管時，排水管內(nèi)的壓力可能達(dá)到最大值0.4MPa，并且蒸汽可能將冷凝水返回到40m的高度。

d。當(dāng)多臺設(shè)備并聯(lián)時，某設(shè)備關(guān)閉時，蒸汽管道閥門關(guān)閉，設(shè)備蒸汽壓力降低甚至負(fù)壓，主管道中的冷凝水可輕易進(jìn)入設(shè)備關(guān)機(jī)。

3）解決方案。

　　來自多臺設(shè)備的冷凝水并聯(lián)在冷凝水主管上。必須在每個疏水閥后面安裝止回閥，以防止冷凝水倒流。無論疏水閥后面的排放管道有多低或多么光滑，都應(yīng)該添加止回閥。

灣蒸汽冷凝物是一種加壓管道，必須單獨(dú)排放。不要排入污水管或雨水管。在設(shè)計(jì)或建造時，應(yīng)該引用它注意它，繪制詳細(xì)的趨勢圖，進(jìn)行技術(shù)披露，并向工人明確解釋。

　　作為工業(yè)廠房常見的通用介質(zhì)，蒸汽系統(tǒng)具有高溫高壓的特點(diǎn)。 只有良好設(shè)計(jì)和安裝的組合才能安全高效地提供高質(zhì)量的蒸汽。 我希望能從蒸汽系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和安裝中受益。

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